5月18日，由山東省交通與物流協會組織的“2017年山東省重點聯系運輸企業‘走進重汽’活動暨無車承運專業委員會在中國重汽科技大廈隆重召開，山東省交通廳副廳長高洪濤、山東省交通與物流協會常務副會長劉誌、中國重汽（香港）公司副總裁劉培民，以及山東省無車承運人試點單位及重點聯系企業負責人近60人參加會議。

2016年9月1日，國家交通運輸部辦公廳發布了《關於推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》，同時宣布10月正式啟動無車承運人試點工作。為鼓勵無車承運物流創新發展，促進貨運物流業“降本增效”，山東省於11月印發《山東省道路貨運無車承運人試點工作實施方案》，正式啟動山東省道路貨運無車承運人試點工作。

無車承運在中國是一個新興的行業，非常具有有挑戰性。高洪濤在講話中指出，目前我國物流效率低、成本高，無車承運是促進物流企業轉型的重大機遇，是發揮好平臺企業在物流現代化建設中作用的重大機遇，同時也是物流標準化和企業化的重要手段，能夠有效提升運輸組織效率，優化物流市場格局，規範市場主體經營行為，推動貨運物流行業轉型升級。無車承運目前正處於探索階段，是朝陽產業，各家試點單位要提高認識，加強調研、溝通和學習，共同打造無車承運良好的發展環境，同時要加強聯網，平臺企業尤其要發揮重要作用，搭建起開放、共創、共贏、共享平臺，共同做好這個行業。

劉培民在致辭中表示，無車承運是新鮮事物，將帶來嶄新的、具有時代特色的新客戶群體，汽車制造企業需要認真學習、積極應對。中國重汽是汽車制造方，無車承運人是運力和貨源的整合體，產品就是雙方的紐帶，提供優質的售後服務保障也是雙方共同關註的問題。車聯網和信息化都是發展的手段，客戶滿意是雙方共同的追求，中國重汽高度重視在互聯網業態下實施改革創新，目前已經推出“智慧重汽”APP平臺以及對汽車後市場的汽車金融、汽車保險、二手車業務等增值服務，這些都與無車承運人企業正在探索的領域不謀而合。此次山東省將無車承運人試點工作啟動以來的首次會議安排在汽車制造企業--中國重汽來召開，有利於促進汽車制造企業與無車承運人企業之間建立起互利共贏的合作模式，內涵豐厚且意義深遠。

會上通報並分析了無車承運監控平臺情況，山東省十家無車承運人試點企業負責人一一講述試點情況及有待於解決的問題，並現場交流探討解決方式。這十家單位分別是：青島港國際貨運物流有限公司、日照港集團有限公司、希傑榮慶物流供應鏈有限公司、山東京博雲商物流有限公司、濟南傳化泉勝公路港物流有限公司、泰安市峰松電子科技有限公司、弘嘉孚國際物流有限公司、山東航天九通車聯網有限公司、滿易網絡科技有限公司、一點科技有限公司。

中國重汽銷售部市場發展部副經理李海龍向與會嘉賓介紹了智慧重汽的APP服務平臺、全生命周期服務、“不停車”服務。“智慧重汽”平臺主要包括配件商城、一鍵報修、服務預約、用車寶典、產品集錦、二手交易等服務，基本涵蓋用戶從買車、養車、修車到賣車整個生命周期的需求。目前已有會員近12萬，車主綁定車輛10萬余臺，用戶通過智慧重汽報修比例達59.12%。“全生命周期服務”又稱“終身托管式服務”是針對一次性批量采購曼技術產品的大客戶，與中國重汽簽署服務協議，由中國重汽利用全國服務配件體系負責車輛終身保養、維修、定期檢查等項目，客戶根據行駛裏程按月支付服務費的模式，目前韻達速遞、順豐速運均與中國重汽簽署全生命周期服務。“不停車服務”是中國重汽在3·15前夕向行業推出的一個服務承諾，針對中國重汽HOWO-T系列、汕德卡C系牽引車用戶實施“親人”快速救援服務，截止目前發生兩起，中國重汽的“不停車服務”受到業界高度關註和贊譽。

此次會議成立了“山東省無車承運專業委員會”，由泰安市峰松電子科技有限公司董事長張峰松擔任第一任專業委員會主任，山東省交通與物流協會常務副會長劉誌致辭，並宣讀《專業委員會工作條例》。會後，與會人員參觀了中國重汽濟南動力部和橋箱公司。

郭彥男

責任編輯：陳鵬飛